28.10.2016, 21:57 | #41 |
Parketnik Club Penza
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 593
Мой бизон: Kia Sorento
|
Re: Вопросы по порядку внесения изменений в конструкцию ТС для ГИБДД, НАМИ
Про фаркоп. Если в одобрении транспортного средства есть фаркоп-можно ставить.
А вот Патриоты с китайской раздаткой-не одобрены с фаркопом, его установка туда-изменение конструкции. Еще есть вопросы к выступающему шару... |
28.10.2016, 22:08 | #42 |
Продвинутый uЗer
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 4,567
Мой бизон: Chevy-Niva + "зелёный крокодил" - он жив в душе!,
|
Re: Вопросы по порядку внесения изменений в конструкцию ТС для ГИБДД, НАМИ
если шар глубже чем торчащая запаска?
__________________
iiiʁɔvʎнdǝвǝdǝu dиw - ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
28.10.2016, 22:24 | #43 |
Parketnik Club Penza
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 593
Мой бизон: Kia Sorento
|
Re: Вопросы по порядку внесения изменений в конструкцию ТС для ГИБДД, НАМИ
Вопрос не в выступании и не во внешнем виде
"Технический регламент Таможенного Союза о безопасности колесных транспортных средств ТР ТС 018/2011" который является основополагающим документом по данному вопросу. Все что описано ниже это выдержки из документа I. Общие положения 2. К объектам технического регулирования, на которые распространяется действие настоящего технического регламента, относятся: колесные транспортные средства категорий L, M, N и О, предназначенные для эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования (далее — транспортные средства), а также шасси; компоненты транспортных средств, оказывающие влияние на безопасность транспортных средств. Объекты технического регулирования устанавливаются согласно приложению № 1. Т.е. насколько я понимаю в приложении №1 перечислены все объекты которые влияют на безопасность транспортных средств и именно изменение в этих объектах необходимо регистрировать. Приложение №1 довольно объемное, поэтому приведу только наиболее интересные (с моей точки зрения) пункты из данного приложения: 2. Компоненты транспортных средств … 25. Сцепные устройства (тягово-сцепные, седельно-сцепные и буксирные) .... ПЕРВОЕ: К ТСУ В СОСТАВЕ ТС т.е. когда тсу уже стоит на машине – предъявляются определенные требования, описанные в прил.8 раздел 6 из 13 пунктов требований. Как правило, эти требования должны проверяться в рамках обычных регулярных ТО. То есть это ОБЩИЕ обычные требования ко всем уже установленным фаркопам и для их соблюдения всеми, у кого уже стоит фаркоп. ВТОРОЕ: Новый техрегламент ввел-поставил перед владельцами авто с фаркопом еще один дополнительный вопрос: А является ли этот ваш фаркоп частью конструкции ТС, был ли он на авто на момент выпуска авто в обращение – а если по-русски это значит: этот ваш фаркоп серийно устанавливался на вашу модель, предусмотрен ли он «официально» именно для вашего авто? Вариант ответа А) ДА, фаркоп серийный или он предусмотрен (на него есть сертификат соответствия конкретно на вашу модель авто) – то в таком случае ваш фаркоп так и будет продолжать далее как обычно проверяться (регулярно или иногда или никогда) в соответствии с прил 8 р.6. Никаких дополнительных действий и его регистрации от вас закон не требует – это по смыслу пункта 77 регламента. Вариант Б) Если ответ будет – НЕТ, фаркоп не штатный или не серийный или он серийный, но не сертифицирован конкретно под вашу модель – то в таком случае, в соответствие с Тех регламентом, он точно также как и все фаркопы будет (или должен) регулярно проверяться на соответствие п.6. прил8. ТАк что самоварным фаркопам не место на машине. А у меня самоварный, но под квадрат. Если шар снять - почти не видно. Не думал я, что до фаркопа докапываться будут - сделал бы его полностью внутри бампера... |
29.10.2016, 18:29 | #44 |
Продвинутый uЗer
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 4,567
Мой бизон: Chevy-Niva + "зелёный крокодил" - он жив в душе!,
|
Re: Вопросы по порядку внесения изменений в конструкцию ТС для ГИБДД, НАМИ
такими темпами и к резине скоро претензии будут
__________________
iiiʁɔvʎнdǝвǝdǝu dиw - ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
12.05.2017, 16:07 | #45 |
В теме
Регистрация: 16.01.2013
Адрес: Колышлей
Сообщений: 32
Мой бизон: jeep grand cherokee ZJ
Изображений: 1
|
Re: Вопросы по порядку внесения изменений в конструкцию ТС для ГИБДД, НАМИ
Если на какое то авто уже внесены изменения, то подобные изменения на аналогичные авто должны вноситься автоматически! К примеру, если на УАЗ установлено ГБО, то и на остальные УАЗ ы его можно ставить. И не вносить никаких изменения в документацию за деньги. Достаточно электронной базы данных.
|
12.05.2017, 16:16 | #46 | |
Джипер
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Пенза
Сообщений: 435
Мой бизон: Тракторишка
|
Re: Вопросы по порядку внесения изменений в конструкцию ТС для ГИБДД, НАМИ
Цитата:
|
|
12.05.2017, 17:01 | #47 |
Parketnik Club Penza
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 593
Мой бизон: Kia Sorento
|
Re: Вопросы по порядку внесения изменений в конструкцию ТС для ГИБДД, НАМИ
|
20.05.2017, 19:19 | #49 |
В теме
Регистрация: 16.01.2013
Адрес: Колышлей
Сообщений: 32
Мой бизон: jeep grand cherokee ZJ
Изображений: 1
|
Re: Вопросы по порядку внесения изменений в конструкцию ТС для ГИБДД, НАМИ
Какой пруф? Я говорю КАК ДОЛЖНО БЫТЬ! У нас же все через задний проход делается!
Добавлено через 35 секунд Именно! Последний раз редактировалось joy37; 20.05.2017 в 19:19. Причина: Добавлено сообщение |
21.05.2017, 19:16 | #50 |
Джипер
Регистрация: 07.02.2015
Адрес: Пенза
Сообщений: 435
Мой бизон: Тракторишка
|
Re: Вопросы по порядку внесения изменений в конструкцию ТС для ГИБДД, НАМИ
|