19.02.2012, 17:17 | #21 | |
Александр Я.
|
Re: масло для двигла.
Цитата:
Ни один официал не будет рыть себе яму тем, что использует плохое, либо палёное масло. Не принимаем в расчёт нашемарки. То, что Вы уважаемый описали, это часть истории, а первая её часть в том, что юзеры либо сознательно меняли масло на стороне, а когда двигатель кончался, и их не навязчиво отсылали с сервисов"дяди Васи", где они до этого "обслуживались" к официалам. Потому как ни один нормальный человек, не поверит, что двиг кончился на таком пробеге. Второй вариант, и он так же реален, может быть даже более чем первый. Это прохождение ТО у официалов. Не все этим грешат, но достаточно и "ложки дёгтя" Не меняют ОД масло и всё. Либо мастерки такие ушлые бывают. Вот и катается чел, который только и знает дырку куда горючка льётся. Потом тух тух тух баххххххххх. приехали. Такие траблы это 99% человеческий фактор. И только 1% всё остальное. Двигатель без замены масла ходит от 50 до 90 тысяч приблизительно))) Эти цифры из практического обслуживания и наработок многих людей. Которым волей судеб приходится разгрeбaть результаты жадности безответственных людей. Говорю, то, что знаю, более 20 лет связан с техникой. И уверен, что если вы в Тойоту будете лить Лукойловское масло и менять его через 7-8 тысяч, двигатель прослужит не меньше чем на Кастроле. прикольно, автоцензор не любит слово - разгрeбaть )))
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ................. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
19.02.2012, 17:47 | #22 | |
мастер
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Саранск
Сообщений: 2,520
Мой бизон: .
|
Re: масло для двигла.
Цитата:
|
|
19.02.2012, 18:41 | #23 |
дед
|
Re: масло для двигла.
для наше-машины наше масло вполне подойдёт, типа Лукоил полусинт.
ну а уж для ино-машины только ино-масло, причём то которое велит производитель. самое главное менять вовремя и криворуких к машине близко не подпускать.
__________________
L-200 - Жизнь хороша, когда прёшь неспеша Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
19.02.2012, 18:52 | #24 | |
мастер
|
Re: масло для двигла.
Цитата:
а всё потому что бензин смачивает камеру сгорания а газ сухой, да и расход газа сильно выростает при увеличенных зазорах.
__________________
По горам как по равнине – forsan есть у нас в машине! |
|
19.02.2012, 20:16 | #27 | |
Александр Я.
|
Re: масло для двигла.
Цитата:
Но только отчасти. Смотрим вездесущие ГАЗЕЛЬки. Головы меняют на два три, при езде на газе. Отсюда можно посчитать и экономический фактор. Который за несколько лет одномоментно вылетает в виде новой купленой головы.)))) Изнашиваются на газу сёдла клапанов. Вырабатываются - выхлопываются)))) Теперь посмотрим на Иномарках. Ходят они и ходят и ходят. Головы в случае перегрева меняют либо шлифуют. Не слышал, чтобы там возникали проблемы с сёдлами. Сам лично знаю людей и машинки которые уже не один десяток лет пользуют газ. И, и ничего, пользуют и пользуют и пользуют!))) Теперь третий сегмент, самый мааало распространённый, потому как уже редкий. Редкий из за возраста. Имеем старые автомобили, нашемарки, выпуска до 90 года. Не знаю, что там за ГБО стоит, но головы там родные стоят. Люди ездят и не знакомы с такой проблемой. Самый большой косяк там, это запах газа. Итак, что мы имеем в сухом остатке? А имеем мы там, опять плохое качество изготовления. Даже не изготовления, а косяк конструктивный, метал используемый в сёдлах не тот. Фсёёёё. И причём тут масло?)))))))))))))))
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ................. Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
19.02.2012, 20:17 | #28 |
Продвинутый uЗer
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 4,567
Мой бизон: Chevy-Niva + "зелёный крокодил" - он жив в душе!,
|
Re: масло для двигла.
я лью подсолнечное свежего отжима, иногда оливковое...
__________________
iiiʁɔvʎнdǝвǝdǝu dиw - ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
19.02.2012, 21:29 | #30 | |
Бегемот
|
Re: масло для двигла.
Цитата:
Продайте ему "зАпор"!! Я в сузуку лью Эниус. Полусинтетику. 2 раза в год (примерно через 7...8 тыр км.) В Бегемота лил все от М8 до Шелла-синтетики. На давлении никак не отражается, один фиг после каждой гонки масло сливаешь вместе с водой. На последних Бизоньих тропах у Альфа начало масло кончаться. Добавили то, что было с собой - трансмиссионку лукойл Давление стало 3 очка!!!
__________________
Колея эта только моя... |
|