24.11.2010, 03:11 | #21 |
Джипер
|
Re: проблемы со стартером
проблема во втулке якоря. очень быстро они выходят из строя. у меня новый стартёр втулку недавно менял. опять начал мог мне портить.
Добавлено через 16 минут ну косяк может начаться 1 состояние винца на маховике состояние зубьев. нормальные они или нет. 2 бендикс. да последнее время нахожу много разных. разные зубья на них толстые, тонкие, длинные или корткие это тоже действует так что будет подклинивать стартёр. 3 простой обычный метод подклинивание это втулка в передней крышке. стирается бысто. вроде как медно графиттовые они... начинает подклинивать лучше как можно быстрее снять и разобраться в чём проблема итог всего выход стартёра из строя полностью. так как образование нагара на пятаках во втягивающем рыле. и так далее износ щёток и износ якоря. Последний раз редактировалось Nirvysik; 24.11.2010 в 03:11. Причина: Добавлено сообщение |
24.11.2010, 11:44 | #22 |
Мишаня
|
Re: проблемы со стартером
а как их (втулки) проверить? если якорь во втулках не люфтит, вращается без закусываний, смазка везде есть
пятаки новые, стартер весь чистый или просто поменять? |
24.11.2010, 13:30 | #23 |
Джипер
Регистрация: 14.03.2010
Адрес: Пенза, Арбеково
Сообщений: 892
Мой бизон: 21213 белая в антигравии
|
Re: проблемы со стартером
Попробуй вынуть якорь и вставить его во втулку с обратной стороны и посмотреть люфт. Сразу будет все понятно, надо ее менять или нет. Просто держишь якорь в руках и двигаешь корпус со втулкой, как бы на излом. Если есть большой люфт то втулки на замену. Только после запрессовки не забудь пройти разверткой втулку при условии, что нет большой выработки на якоре.
|
25.11.2010, 20:44 | #25 |
местный
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Пенза
Сообщений: 56
Мой бизон: ВАЗ 21214i BMW-523iВАЗ 2131i
|
Re: проблемы со стартером
Насколько я знаю втулки сделаны из медно-графита! Какой смысл их кипятить в масле-материал не пористый?
|
26.11.2010, 00:01 | #26 |
Джипер
|
Re: проблемы со стартером
Вообще втулки лучше совсем не смазывать. На смазку налипает пыль получается хорошая абразивная паста. Втулки (в отличии от червяка) лучше держать совсем сухими. Графит содержащийся в втулках играет роль смазки. Проверенно опытом. Износ втулок на многоменьше если их не смазывать. Хотя звучит обсурдно
Добавлено через 7 минут Да! Болезнь радиальных роторов это осевое смещение при выскакивании бендекса. Он зачастую пролетает стопорное кольцо и упирается в корпус, а ещё злополучная бабочка с обратной стороны, если она подработалась или лопнула, что бывает не редко, бендикс в одну сторону - ротор в другую сторону в итоге стартер не крутит.
__________________
Мудреца спросили: - Когда бывают хорошие отношения между мужем и женой? - Когда муж не слышит, что говорит жена, а жена не видит, что делает муж, - ответил мудрец. Последний раз редактировалось Ртищевский; 26.11.2010 в 00:01. Причина: Добавлено сообщение |