30.10.2009, 14:06 | #1 |
В теме
|
Чип-тюнинг и замена распредвала.
Раздумываю стоит ли делать чип-тюнинг на Шевроле Ниве.
Хочется обещанных увеличения мощьности и экономичности Кто делал и какие результаты? Где делали? какие прошивки? Что делали с катализатором? Так-же интересен результат замены распредвала. |
30.10.2009, 14:21 | #2 |
нивавод
|
Re: Чип-тюнинг и замена распредвала.
распредвал не менял, а чиповал на ульяновской рядом с ГИБДД у Сереги, тяги прибавилось не много, но заметно на трассе до 170 разгонял, а с нивой на тросу 110 идет ровно, катализатор отключили, но по хорошему его вообще выкинуть надо и вварить просто кусок трубы, в городе могу посоревноватся с десятками со светофора только крутить приходится до 6 с лишним оборотов на 1 и 2 передаче, расход трасса 9 л. при 130 км\ч среднем, в городе 12-13 л. если жать в пол то до 17 л.вот как то так у меня получилось.
Добавлено через 1 минуту а забыл, у меня шевик 2004 года поэтому прошивка подбиралась почти вручную, мне нравится.
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось makiss; 30.10.2009 в 14:21. Причина: Добавлено сообщение |
30.10.2009, 14:57 | #3 |
мастер
|
Re: Чип-тюнинг и замена распредвала.
Шнивку чиповал. Поставил BFGoodrich 215/70/R16 - она вообще перестала ехать. Перепрошил мозги - стала такая же, как раньше на Бриджстоунах. А разница в массе колёс кардинальная. Шил мозги на 5б в гаражах. В перепрошивке есть смысл. Но ожидать от неё слишком явных перемен не стоит. Нейтрализатор однозначно НАФИГОТТУДА!!! Есть вставки вместо него. Просто труба и всё. С распредвалом - тоже тема. На низах подхватывать лучше будет. Но раскручиваться будет до 4000 оборотов. Но на этих 4000 оборотах двигатель будет отдавать всю мощность, а не на 6000 оборотах. А потом пойдёт увеличение объёма камеры сгорания (колено, шатуны, поршня), расточенная голова, увеличение давления в системе впрыска, диаметра выхлопа и т.д. и т.п. Короче - простор для творчества... Безграничный. Так что думай...
|
30.10.2009, 17:10 | #4 | |
Скиталец
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 479
Мой бизон: Джимка
|
Re: Чип-тюнинг и замена распредвала.
Цитата:
Сейчас поменян распредвал на STI-ный , как изменилась динамика, сказать не могу, так как одновременно установил 235-е колеса. При езде в гору при полной загрузке установлено, что сейчас максимум тяги - на 4000-4500 оборотах. |
|
31.10.2009, 08:52 | #5 |
В теме
|
Re: Чип-тюнинг и замена распредвала.
Ага, мне уж рассказали что с нашего движка можно снять 200 лошадей. Но вопросы по поеданию бензина в таком случае задавать глупо
|
25.11.2009, 18:53 | #6 |
В теме
|
Re: Чип-тюнинг и замена распредвала.
Установил прошивку Паулюса на Шевроле Ниву. Результаты:
1. Звук двигателя стал тише. 2. Двигатель стал как-бы эластичней, не надо так часто передачи переключать. 3. Расход топлива по городу снизился с 12.1 до 11.8 4. Мощность вроде прибавилась но тут чисто субьективно. В общем рекомендую. |