28.07.2009, 01:15 | #3 | |
В теме
Регистрация: 25.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 41
Мой бизон: ШНива
|
Re: Cordiant off-road
Цитата:
У меня размерчик стоит поскромнее -- 205/70R15, когда покупал -- сердце кровью обливалось, но 215-х мудов нигде уже не было, а 235 без лифта никак не лезуть... Кроме всего прочего, "корды" несколько больше в диаметре расчетного размера, потому в размерности 205/70R15 лишь миллиметра на 3 меньше в радиусе, чем Кама Флейм, которая, как известно, 205/70R16 (правда, она как раз немного меньше расчетного диаметра). По грязи колеса и в самом деле хороши, тут соглашусь, да и на трассе шумят более чем приемлемо (для мудовой резины). Вот только снашиваются, наверное, от асфальта... Весомый недостаток для нелифтованных Нив -- неудачные размеры, или слишком маленькая 205/70, или слишком большая 235/75. Обещали где-то этим летом начать делать 215/75, воплотили ли в жизнь эти угрозы -- не знаю. |
|
03.08.2009, 15:42 | #5 |
Профи
|
Re: Cordiant off-road
посты про диски. перенес в отдельную тему..
http://www.penza4x4.ru/showthread.php?t=77 |
05.08.2009, 13:36 | #8 |
Профи
|
Re: Cordiant off-road
|
24.08.2009, 19:31 | #9 |
леха-джипер
|
Re: Cordiant off-road
привет всем.посоветуйте,друзья.ба гузины отходят свое,пора менять на нормальную резину.понравились корды-хочу брать.насколько быстро я их сотру по городу,на два года хватит?
Добавлено через 37 минут народ, посоветуйте брать ли мне резину кордиант, если я езжу 98% по городу , но люблю жечь по бездорожью, карды понравились мне в смысле "цена-качество"? Последний раз редактировалось хаки; 24.08.2009 в 19:31. Причина: Добавлено сообщение |
31.08.2009, 09:34 | #10 |
Продвинутый uЗer
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: Пенза
Сообщений: 4,567
Мой бизон: Chevy-Niva + "зелёный крокодил" - он жив в душе!,
|
Re: Cordiant off-road
Судя по всему нет, а жаль 205 маловаты будут и жмут...
__________________
iiiʁɔvʎнdǝвǝdǝu dиw - ɐwʎ ɔ vǝmоɔ dиw Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |