Пензенский клуб внедорожников
Вернуться   Пензенский клуб внедорожников "Бизон" > Наш форум > Наши Бизоны

Реклама

Ответ
Опции темы Опции просмотра
Непрочитано 09.11.2015, 15:32   #61
мастер
 
Аватар для КалянычЪ
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Пенза
Сообщений: 1,909
Мой бизон: BRP XMR1000 ссука мощный!!!
КалянычЪ пока не определено
Re: Строительство Водомерки

Цитата:
Сообщение от Dimon-T Посмотреть сообщение
Рейзер КЛАСС!!
Но очень дорого
Как я один раз услышал на такие свои слова "Коля, это не техника такая дорогая, это ты так мало зарабатываешь!!!"

Цитата:
Сообщение от Dimon-T Посмотреть сообщение
Кстати - большие хода подвесок в трофи - зло.
Ну не знаю, если по принципу "поплывков", подъехал нырнул и корячся в болоте пол дня, то да, а если гонять по лесам полям, прогоны между точек, спринт и т.д., то подвеска выходит на первое место.

Цитата:
Сообщение от Dimon-T Посмотреть сообщение
У меня ход подвески - 140 мм всего. И 140 сил под капотом. И 520 мм клиренса
Потом потягаемся с твоим рейзером
Очень мало у тебя миллиметрофф, да рейзера у меня нет (мало зарабатываю), но у него ход подвески если что 457 мм

Вот тебе, если не видел:

Добавлено через 1 минуту
И вот ещё:

__________________
Долой позорный мир гламура! Все будем ездить на ЭНДУРО!!!

Последний раз редактировалось КалянычЪ; 09.11.2015 в 15:32. Причина: Добавлено сообщение
КалянычЪ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 06.12.2015, 22:42   #62
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Строительство Водомерки

Рессоры нашел. Спасибо. Отложил до весны в дальний угол.


Сегодня наконец-то засунул движок на место ))))





Что вот это за хрень? Может кто знает..
Похож на какой-то клапан, но без единого разъема. Висел на впускном коллекторе. К нему откуда-то должны идти два шланга (один штуцер отломан)



__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 14.12.2015, 22:55   #63
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Строительство Водомерки

Всем привет.
Реальные электрики у нас есть?

В порыве снижения веса 2 дня сидел и обрезал лишние провода в салонном жгуте.
В результате обрезал (как оказалось) силовой провод идущий от главного реле (на схеме - синим нарисовал. Реально - синий с черной полосой).
Теперь нет искры (+12 на катушки приходит, а управления нет)
На приборной панели горит циферблат пробега и с какой-то задержкой (несколько секунд) загорается лампа давления масла. И все.

1) КУДА он должен быть подключен и что это за Е40 и С81, обведенные красным?
2) Что за 5 и 6 (зеленые)?
3) Кто виноват и что делать?


__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.12.2015, 09:13   #64
Александр Я.
 
Аватар для GUSAR 58
 
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Здесь я. Рядом.
Сообщений: 2,427
Мой бизон: TLK Prado 90 3,4AT
GUSAR 58 пока не определено
Отправить сообщение для GUSAR 58 с помощью Skype™
Re: Строительство Водомерки

Е40, С81 клемные колодки. Там объединяются, либо разъединяются провода.
5,6 номера проводов на другой стрнаице. № страницы где то должен по краю быть обозначен.
С51-3 № разъёма включающегося в ЭБУ (мозг)
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
.................
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
GUSAR 58 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 15.12.2015, 13:29   #65
мастер
 
Аватар для amati_
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Саранск
Сообщений: 2,520
Мой бизон: .
amati_ пока не определено
Re: Строительство Водомерки

насколько я разобрал эту мутную фотку, там написано "реле управления насоса"
Если так, то клемма "6" идет на насос, а "5" это управление реле насоса, она идет к ЭБУ.

Синий провод проходит через колодку Е40 тоже на реле насоса (подает на него "+"). Верхнее реле по схеме это главное реле походу.

Последний раз редактировалось amati_; 15.12.2015 в 13:35.
amati_ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 16.12.2015, 20:35   #66
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Строительство Водомерки

Провода восстановил, панель ожила, бензонасос работает по штатной схеме.
МАФ подключен.

Сейчас смотрел осциллографом.
На форсунки приходят с ЭБУ импульсы примерно 0,4 В.
А на катушках - тишина. Управляющего сигнала нет.
+ и - есть.

Иммобилайзера НЕТ (и не было). Даже не задействованы гнезда для контактов на разъемах ЭБУ, которые по схеме идут на иммобилайзер (для машин, на которых он установлен)
Что смотреть?
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.12.2015, 01:05   #67
мастер
 
Аватар для amati_
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Саранск
Сообщений: 2,520
Мой бизон: .
amati_ пока не определено
Re: Строительство Водомерки

На форсунках размах 12В должен быть.
Прозвонить сигнальный провод катушек зажигания от ЭБУ до катушек.
Сначала смотреть ДПКВ, там должен быть синус. если ДПКВ двухконтактный.
Потом смотреть какие напряжения приходят на ЭБУ.

Сигнал от дпкв - минимум по идее, что нужно для пуска. Или там еще и датчик распредвала есть.
amati_ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 17.12.2015, 21:26   #68
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Строительство Водомерки

Цитата:
Сообщение от amati_ Посмотреть сообщение
Сначала смотреть ДПКВ, там должен быть синус. если ДПКВ двухконтактный.
Потом смотреть какие напряжения приходят на ЭБУ.
.
На форсунках +12 есть. А вот управления нет.
с ДПКВ выходит синус. Амплитуда - больше 4 В.
На ЭБУ приходят все +12 и массы.....

Завтра обещал человек с компом приехать.
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.12.2015, 13:33   #69
мастер
 
Аватар для amati_
 
Регистрация: 09.08.2011
Адрес: Саранск
Сообщений: 2,520
Мой бизон: .
amati_ пока не определено
Re: Строительство Водомерки

Зажигание включаешь главное реле щелкает, насос жужжит? сигнал от ДПКВ именно на эБУ есть?
amati_ вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 18.12.2015, 13:42   #70
Бегемот
 
Аватар для Dimon-T
 
Регистрация: 28.08.2009
Адрес: Заречный
Сообщений: 3,998
Мой бизон: TLC-100
Изображений: 6
Dimon-T пока не определено
Re: Строительство Водомерки

Цитата:
Сообщение от amati_ Посмотреть сообщение
Зажигание включаешь главное реле щелкает, насос жужжит? сигнал от ДПКВ именно на эБУ есть?
Да
Да
Да

Сегодня знатоки по сузуке подсказали, что именно на сузуке - ДПКВ- ничто.
Рулит всем ДПРВ. На нем не смотрел сигнал. Сегодня гляну.
__________________
Колея эта только моя...
Dimon-T вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход




Часовой пояс GMT +4, время: 13:20.




Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot