22.03.2010, 08:02 | #1 |
В теме
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Область
Сообщений: 25
Мой бизон: Газель.
|
вопрос .. лифтовка путем "проставки рама-рессора"
хочу сделать лифт подвески на уаз 3151 путём "проставки рама-рессора"
Но, при лифтовке путем "проставки рама-рессора" автоматически меняется развал колес переднего моста (отсюда плохая управляемость, самое плохое - жрет с..ка резину) и Угол наклона кардана и в варианте переднего и заднего становится разным на "выходе" из раздатки и "входе" в мост (в следствии хвостовики лететь будут) на Уазбуке прочитал что лечится это либо угловыми проставками мост-рессоры,либо перевариванием посадочных площадок рессор на мосту... и наконец сам вопрос : 1) у кого как сделан лифт подвески? 2) какие ещё недостатки есть в этом варианте лифта? 3) обязательно ставить угловые проставки мост-рессоры? 4) какой лифт лучше "проставки рама-рессора" или " проставки мост-рессора"?
__________________
Была audi "светодиодная", сейчас газель, и в поисках Frontera )) |
22.03.2010, 16:23 | #2 |
Бегемот
|
Re: вопрос .. лифтовка путем "проставки рама-рессора"
сам думал над этим... конечно надежнее поставить проставки рессора/рама...
но муторно это. надо кронштейны от рамы отсверливать, проставки заказывать... мост доворачивать... проще поставить проставки мост/рессора из бухановских проставок под задние рессоры.. (или как я щас делаю - добавить по 3..4..5 (скоко захочешь) нижних листов в каждую рессору) Если по этому варианту сделать лифт не очень большой.. 20..30 мм, то и не надо будет загоняться по поводу разворота моста. Но если ставить проставки (чурбаки из стали) то их ОБЯЗАТЕЛЬНО надо приварить к площадкам моста!!! |
22.03.2010, 20:39 | #3 |
Мишаня
|
Re: вопрос .. лифтовка путем "проставки рама-рессора"
Дим, не скажи, зачем от рамы кронштейны отсверливать, когда все прекрасно откручивается?
Если рама под передние серьги переднего моста -- ничего доворачивать не надо, для переднего кардана получается только лучше. Если рама новая, нужно конечно доворачивать мост, иначе крестовины будут расходоваться очень быстро. Как вариант я бы делал -- волговские рессоры, с переделкой креплений. Получаем намного бОльшие ходы подвески, мягкость, и в грузоподьемности без потерь. Проставки к мосту варить -- хз, я не стал, стремянками все стягивается замечательно. Тем более чулок чугунный, а чурбаки из стали. |
22.03.2010, 23:34 | #4 |
Саратовский теперь
|
Re: вопрос .. лифтовка путем "проставки рама-рессора"
скажу вам как человек у котрого стоят серги ГАЗелькины. в таком варианте пока что все нормально, есть один минус, нет ярко выраженного "0" руля. с проставками думаю такого эффекта не будет, да и нагрузки у вас не от 38" Боггера, так что все будет жить. ИМХО
__________________
Мы не ищем легких путей! Нам лень! |
Метки |
лифт подвески, проставки, рама - рессора |
|
|