Силовой обвес

[amati_]

Личный опыт в марий эл. Катались с ребятами на ПМ2010.



Водитель опытный и аккуратный.

Еще про багажники ты тут как то активно критиковал и обсуждал багажник для нивы. Мне самому поиском попользоваться или вспомнишь?
Что касаемо таки взбесившей тебя реплики про продавцов)) Что с памятью? Я написал профессия нужная но скучная.

Все то что в этой ветке сфотано вызывает у меня искреннее восхищение, глаз радуется как сконструированно и исполнено.

А чо будет делать хозяин буханки мне фиолетового фотки выкладываются и для обсуждения в том числе.

Вообще тут несколько сотен пользователей и все поддерживают абсолютно любые разговоры от флуда до технических тонкостей))

Не нравятся посты - пропускай мимо глаз и береги нервную систему.

Добавлено через 19 минут
И желательно это удалить, чтобы не засорять тему. Антон если остались невыясненные вопросы,давай в личке.

[FAnton]

не не я же без всякого , я же уже говорил , мне просто интересно стало , ты мне ответил я тебя понял , прости если вдруг что, соседи все таки .)

[GUSAR 58]

Сообщение от Postal

Ты про трубу (типа кенгурина) которая ?
Её загнуть практически невозможно, она не просто сверху бампера наварена - она проходит сквозь бампер и проварена там.

Ты за свою тему отвечаешь, тут спору нет. Вопросов тоже.
Рассмотри другую ситуацию кузов Прадика на стоковых подушках 3 см. вперёд уйти может при ударе в бампер. Уйдёт, вернётся, делов то.
НО
Но тут встретит эту самую трубу, да ещё кузов лифтован, там 5 а то и более см. уйдёт. И получится, что не кенг морду бьёт, а морда об кенг расколется. Инерция, знае те ли.
Эно не в целях критики, а в информационных целях.
Ты должен это знать и владельца предупредить. Вот если он согласен, то вопросов нет, а так...))))) кто крайний будет? когда бампер вместо защиты морду поколет.

[Postal]

Кузов уйдет на 3-и, а то 5-ть см ?
Такое возможно лишь в случае, если от удара болты сломаются (согнуться), или их вырвет из кузова.
- Но это надо так прилететь, что автомобиль будет в состоянии щей.
Да и проставки между рамой и кузовом,капролоновые. Не дают они гулять кузову более чем на несколько миллиметров !
И даже если, вдруг, нидай бог, произойдет самое страшное из предсказанного, то пострадает лишь пластмассовая решетка

[GUSAR 58]

Это прилететь надо совсем не сильно. На силовике краска если только заблестит, либо залижет.
Болты не срежет и деформаций больше никаких не будет.
Поверь, знаю о чём говорю.

[Postal]

Сообщение от GUSAR 58

Болты не срежет и деформаций больше никаких не будет.
Поверь, знаю о чём говорю.

Ежели на автомобиле кузов гуляет относительно рамы (причём на несколько сантиметров), да и без деформации болтов, то в ближайшее полнолуние, сжечь надобно такой автомобиль, ибо в нём наверняка поселились демоны !

[Postal]

Экспедиционный багажник и лесенка на Шеви Ниву -



Мне кажется, что "создатели" Шеви Нивы вообще не думали, что владельцам этих автомобилей понадобится поставить нормальный экспедиционный багажник на шести точках опоры.
По этому, пришлось за них допридумывать.



С лесенкой, на место запаски, особых вопросов не возникло



бывшее посадочное место под кронштейн запаски, великолепно себя зарекомендовало как основное крепление лесенки



А так же, верхняя часть лесенки, из соображений крайней практичности, зафиксировалась в верхней части двери.



Сложней оказалось с креплениями самого багажника к крыше автомобиля.
Установочных точек, всего четыре - закладные гайки под смешные болтики ...
Так как крышу пересверливать (и менять закладные) не хотелось ни мне, ни его владельцу, было решено заменить болты на нержавеющие (как более прочные), и добавить дополнительные точки крепления в задней части крыши (где пятая дверь).



Сами кронштейны багажника не просто держатся на болтах, а упираются в крышу (даже не в крышу, так как она довольно таки хлипкая, а в рёбра жесткости) через резиновые прокладки 6мм.
Болтами они лишь подтягиваются на своё посадочное место.



Шарнир из болта М12 позволяет "лечь" на крышу равномерно всей конструкции -



Багажник покрашен и установлен





Крепления абсолютно не мешают закрыванию дверей



А, вот, забыл добавить - на сам экспедиционный багажник было установлено крепление под запаску



может это решение и спорное, но удобное для размещения запаски бОльшего размера







Так же, есть кронштейны для крепления хай-джека и лопаты -



Основное отличие данного багажника от производителей подобной продукции, это крепление на 6-ти точках. И не просто через закладные гайки (предусмотренные производителем лишь для установки пластиковых рейлингов), а через установку кронштейнов на рёбра жесткости через толстые резиновые проставки.

[AlexA_Penza]

Смотрю на это все и понимаю, пора мне менять багажник!) В общем, полгода эксплуатации и я нашел много плюсов, но и минусов. Багажники данного производства по качеству очень хоршие! За все время выдержал все! А вот про технологичность - есть набор советов и идей, не в обиду - именно усовершенствования для моего стиля езды и эксплуатации. Если кому нужен багажник Патруля-Ледокола с удовольствем продам! Миш, сделаем новый?

[Miha887]

Люстра бестолковая, до первого куста хорошего, да фары-противотуманки походу. Помнишь Миш, какую конструкцию мне городили, чтобы люстру прикрыть, и то сворачивало постоянно, а тут только понт и ничего боле.

[2035]

Сообщение от Miha887

Люстра бестолковая, до первого куста хорошего, да фары-противотуманки походу. Помнишь Миш, какую конструкцию мне городили, чтобы люстру прикрыть, и то сворачивало постоянно, а тут только понт и ничего боле.

дык и эта конструкция нам не помогла их не свернуть ,доехали до второго куста