Отдам в хорошие руки "Зеленого" LR D2 v8 4.0

[Andrey-T]

Чё есть:
Есть Британская Легенда!
Discovery-II Г.в. 1998 v8 4.0 185 л.с. бензин
Пробег реальный 200т.к.
Цвет темно зеленый
Пригнан в 2004 из германии я третий хозяин
Салон комбинированный
5 мест
Два люка
Музыка штатная Harman/kordon
Круиз, климат раздельный, кондей.
Все родное кроме доработок, никакого колхоза
Все работает, кузов без ржавчины, рама в отличном состоянии коррозии нет,
Пороги-арки все родное и целое
Два ключа
Штатная сигналка
Пневма заменена на пружины+аморты Dobinson Лифт +2,
Демфер рулевой Terrafirma
Шноркель
Тапки Диски Off-road wheels 16, Резина Yokogama 265х75х16
(Пробег у подвески и резины 5-6 т.к.)
Расширители арок FlexFline 2inch
Силовой передний бампер под лебедь ОJ (есть сертификат)
Экспедиционный багажник с креплением под запаску и Джек и лопату.
Крепежи резиновые на задней двери Quick fest для топора и полезностей

Отдам в комплекте новое;
Две болванки для изготовления ключей
Новый Сканнер OBD II (для чтения и удаления ошибок)
Новые колодки по кругу, сальники, прокладки, болты купленные про запас
Саб родной
2 ва Фланца с крестом и шлицевой на 2 кардана
Насос гура, полезнсти для акпп.
Таковые фары на бампер
Новый поворотник

Доработано или Поменяно на новое!

Свечи и Denso
ВВ провода
катушки зажигания Morelli
Клеммы акумм. Hella
Акуммулятор Varta 100
Ремонт глушителя, все прокладки и резинки.
Замена Лямда датчиков (2шт)
Полная промывка форсунок и дросселя
Замена Сальника на ДВС заднего
Полный капрем АКПП
Бублик, Гидроблок, сальники, резинки, фрикционы, Шестерни, поршни, стальные диски, датчик скорости, соленоиды.
Масло в АКПП Castrol Dex III 1000км
Масло в ДВС Liqvi Moly optimal 10w40
Масло в РПМ+РЗМ+РК Mobyl
Оба каталика удалены
Сапуны с РПМ, РЗМ выведены под крышу через заднее крыло




























Возможен обмен ключ в ключ или с доплатой в любую сторону, на, универсал, хэтч, седан, кросовер, пикап, одним словом на машину гражданского уровня.




п.с. с вопросами скока есть и какой налог - есть столько сколько едит, а налог лояльный.

[tim1202]

самец!!!!
блин, если бы не плохое сегодняшнее финансовое положение, подал бы свою калину, ради этой МАШИНЫ

[Andrey-T]

за пузырь коГнака номера оставлю на машине)))

[КалянычЪ]

Судя по номеру несколько месяцев назад получил ))
А у меня на рабочем грузовике номер Е414КХ58 )) это я типа похвалился, могу продать за 50 т.р. )))

Андрей, а напиши в 2-х-3-х словах, чем эти машины легендарные, я например ни когда на них не смотрел.
Как экспедиционник думаю самое то.
Жалко наверное машинку продавать когда вложено столько труда и сил?!

[женёк161]

скажите сколько будет стоить на него лебёдка вместе с установкой? и выведены ли разетка под прицеп?

[axel2021]

Легендарны они тем, что эти машины c Camel Trophy.... Отличная машинка! Удачи в продаже!

[Темыч]

Сообщение от КалянычЪ

Андрей, а напиши в 2-х-3-х словах, чем эти машины легендарные, я например ни когда на них не смотрел.
Как экспедиционник думаю самое то.

Вот по чему легенда:
Camel Trophy

История Camel Trophy началась в 1980 году, именно тогда три немецкие команды решили организовать автопробег на джипах по Бразилии. Предложили местному представительству компании Camel спонсировать проект, наклеили на машины логотипы и отправились в путешествие. Вернулись эти ребята национальными героями. После первой маленькой экспедиции мероприятие стало проводиться ежегодно, каждый раз привлекая все большее количество команд. Приключение приобрело международный размах, получив название Camel Trophy и бессменного спонсора в лице автомобильной марки Land Rover.

В Россию Camel Trophy пришел в 1990 году. Впервые на территории СССР было проведено крупное внедорожное соревнование международного уровня с участием российского экипажа Марка Подольского и Анатолия Кузнецова. После этого события в русском языке появилось новое слово «трофи». Значительных успехов Россия достигла в 1995 году, когда экипаж в составе Павла Богомолова и Сергея Фенева завоевал приз "Team Spirit". В следующем году их успех продолжили Алексей Свирков и Дмитрий Сурин, выиграв приз "Special Tasks". За 10 лет российский Camel Trophy приобрел всенародную известность. Достаточно сказать, что в первом российском отборе участвовало около ста заявок, а в последнем – 35 тысяч.

[Михась лезет в грязь]

Машина внушает доверие и не дорого. теме ап.

[Andrey-T]

Сообщение от КалянычЪ

Судя по номеру несколько месяцев назад получил ))

Андрей, а напиши в 2-х-3-х словах, чем эти машины легендарные, я например ни когда на них не смотрел.
Как экспедиционник думаю самое то.
Жалко наверное машинку продавать когда вложено столько труда и сил?!

Собственно и покупался в качестве Экспедиционно-туристического авто.

Легендой стали они (я про Дискавери вообще) с первой серии, и известность в нашей стране получили с Camel-trophy, кстати первый Кэмел трофи был 1980году, непосредственное участие в трофи притяла контора которой принадлежала марка Camel, от сюда и схожесть в написании и названии. Одна из немногих машин тех лет, с алюминием на кузове. Очень надежный, мосты не разрезные, Тормоза дисковые все, штатный а-рычаг сайленты величиной с кулак, усиленые АКПП чисто гидравлика, мотор V-образная 8-ка 3.9 объемом, аналог Бьюиковского сердца 57-го года если не ошибаюсь.
У вторых серий, мотор сделали чуть больше 4.0 объемом кузов чуть длиннее (на 10см) штатно стояла пневма с зади, антикрен, раздельный климат с кондеем. мосты уже пошли на клюшках с системой уатта. Акпп усилили, добавили управление АКПП. Ну и чутка по комфортней сделали его. Немного узменили ручки-сидушки-стекла задние-фары. В принципе премиум класс для своих лет. Да собственно в большинстве случаев и для данного времени. Многим современным авто есть чему позавидовать у Дискаря тех лет.

Продавать жалко, честно...
Да, сил вложено много, ездить приятно, по управлению он очень прост, проще и легче чем передний привод, но жизя вносит свои коррективы...

Сообщение от женёк161

скажите сколько будет стоить на него лебёдка вместе с установкой? и выведены ли разетка под прицеп?

лебедь на него нужен минимум 9.5, а лучше 12-ка.
место в бампере есть под лебедь, она там кстати стояла у прежнего хозяина, разетка на фаркопе есть, но не подключена.
Сколько стоить будет не знаю, звоните в магазин вот сюда http://4x4penza.ru/

[КалянычЪ]

Сообщение от женёк161

скажите сколько будет стоить на него лебёдка вместе с установкой? и выведены ли разетка под прицеп?

Жень, бери, скинь свою пузотёрку и возьми этот, даже на каждый день.
Кроме того сам понимаешь квадр таскать, а скоро может и снеж ))