[Nirvysik]

Начну с того...
Всегда любил полазить по грязи как бы есть уазик для этих целий, но машина большая, не удобная... сначала была приобретена нива 1981 года. но это тема другая. поездив на старой ниве понял что машина гуд и накопив денег взял себе ниву 1998 года выпуска, 1.7 карб, за 65000 рублей. поездив неделю решил опробовать её около дома где хорошо закопался в метровом снеге. взял лопату и часа 2 копал. Машина выехала сама. но увы началось... сначало начались щёлчки в левом колесе. ездив не обращая внимая попал на большие проблемы подьезжая к дому начало колесо стопариться, что такое не понял. начал осмотр, оказалось подшипник ступицы, ну взяв ключи начал разборку, разобрал довольно быстро. купив подшипники позвонил GorShok Александру и попросил помочь собрать. Спасиба Сань за помощь)))) ну вот привёз ступицу, посмотрели и оказалось что вырубка очень сильная, поехав в магазин купил новую ступицу, собрали, подшипники запресовали и сальнички поставили я поехал к дому продолжать собирать. Приехав начал собирать в темноте, хорошо есть 2-ая машина, под светом фар всё собрал где то за час-два. ну уставший пошёл домой мыться и спать...
Далее моего увлечения стало то что установка колёс. По интересовавшись выбором резины сначала посоветовали Мишки взять, но увы не было в наличие. Взял Кордиант ОФФРОАД 235/75 r-15 и шнивские диски стоковые, шиномонтаж бесплатный начали мерить спереди колёсья не лезут что делать... ладно давай пробовать назад. назад залазиет. всё гуд... кидая 2 колеса еду домой. бросив остальные колёсья в гараж начал думать как поставить вперёд колёсья, под выходные еду к другу в гараж беру болгарку и начинаю резать слегка крылья 10 минут страха всё гуд. резина встала. был очень рад... вечером поехал на вираж испробывать резину с другом. друг к сожалению сел на уаз патриоте, откапывая и дёргая патриот не к чему хорошему не привело... только оторвал один из крюков. спасиба народу из клуба Бизон за помощь в вытаскивание патриота. ну вытащили его. довольные поехали по домам. посидев дома. опять возвратились на вираж. проехали довольно много решили подняться в гору но увы дорога закончилась и мы провалились в клею и сели на пузо очень хорошо. капались часа 3 уставшие сырые ели вытащили её. поехали домой...