Паш, я видел что делают наоборот- на передок взамен фланец трещотки прикручивают крышку с заднего моста, тк она крепче, но тогда полуосям пи.... .
Весной у меня на БВ срезало болты на переднем фланце трещотки. Они и сработали как предохранитель. (фланец старого образца под 6 болтов)
Хотя.... полуось менять намного дольше, чем заменить втулку
Так что мысль хорошая. Надо проверить, благо фланцы есть
.... а можт это и есть -единственный выход для сохранения полуосей, при использовании жестких блокировок и ДАКов? А родную крышечку всегда можно и обратно воткнуть, даже в болоте
а спайсер -фуфло. мягко выражаясь. они даже теоретически не могут быть надежнее вояк. Не будем здесь раасматривать основы термеха.
Паш, насчет шноркеля - я его хочу с крыла пустить в салон (по полу), оттуда в кузов - и там наверху уже поставить фильтр. тк просто вывести его наверх вдоль лобовика не дает каркас безопасности..
щас подумал - опять же при наличии блокировок (жестких или ДАКов) даже при оторванном предохранителе второе колесо будет вращаться, так что возможно будет вылезти и быстренько поменять втулку (или крышку)
Ну а без блоков и так ниче не порвется, просто колесо остановиться
)))