Кронштейн дв 402 на УАЗ
 

Ставлю двигатель волжский на УАЗ 469, а кронштейны там похоже разные
на раме угол 30гр на волжском кронштейне 45гр
что делать то ? прикрутил подушки натянутые и вибрация большая на кузов
где найти кронштейн на 402дв на УАЗ?
на Пролетарской нет, говорят в природе есть такой где взять не знают. Может у кого есть чертеж переходной плиты?

Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ
 

перевари кронштейн.
а подушки ставь от 406-го. они мощнее.
402-ые рвутся за гонку....

Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ
 

я и спрашиваю как переварить?
ты помочь можешь? или переварить за пиво, водку, деньги?

Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ
 

ну в смысле из кронштейна на 30гр, сделать кронштейн на 45гр
швеллер выпилить под нужным углом, старые кронштейны срезать, новые приварить
к сожалению своей сварки нет, так бы помог

Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ
 

я тож сварщик тот еще....
перерезаешь углы, несешь к сварщику, он переваривает.

или отгони к Китам - они точно все сами сделают...

Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ
 

По моему тогда двигатель опустится? или нет ?
Вот если на двигле который 45 сделать на 30 тогда норм будет или Ф.З.

Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ
 

ниче не опуститься.
я у себя когда переваривал под 406-ые подушки, делал так: на родные кронштейны на раме варишь П-образный швеллер, срезая его полки выставляешь нужный угол. Опускаешь обратно двигло с уже прикрученными подушками, по месту сверлишь в швеллерах дырки под шпильки подушек. И радуешься. Делов на час.

Потом правда приходиться и крепление РК поднимать над рамой... иначе нос двигла задран вверх получается.

Re: Кронштейн дв 402 на УАЗ
 

я сейчас занят точно таким же делом. Прикрутил на родные кронштейны на волговские подушки. Конечно заметил что углы разные. Время покажет надежность всей этой переделки. Огорчает конечно что отзывы такие печальные есть, наверное следующей зимой придется раму от уазика покупать. :( НА родную раму ставить тоже есть нюансы. У меня мотор лег на перекладину, получилось выше чем надо, то есть задняя часть мотора получилась задраная вверх, а так как коробка родная, она еще больше ушла вверх и угол соединительного кардана совсем неприемлимый, это который между кпп и рк. Думаю поднять РК чтоли или уазовский моноблок ставить. Так то это проблема....