Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Всем доброго времени суток. Не раз уже поднималась тут тема доработки нивы, но по моему вопросу всё как то не очень. Прибрёл ниву ВАЗ 21213. Авто достаточно мажорное, на литье, с обычное резиной Гордиант и в пластиковом обвесе. Приобрёлся сие авто, практически для ежедневной эксплуатации в городе, с выездами на рыбалку, в колхоз, где монопривод уже не всегда проедет или не проедет вообще.Уважаемые нивовладельцы и джипперы, посоветуйте пожалуйста, что стоит сделать, а что нет из нижеперечисленных пунктов. С учётом особенностей эксплуатации данного автомобиля.
1:Поставить подрамник под РК. (А то гул ужасный,вроде как подрамник частично решает проблему, да и прочность пола в Ниве мне доверия не особо внушает.)
2:Поставить резину (не знаю как правильно называется, но что то типа шин пониженного давления), ну или обычную резину, которая нормально себя чувствует в грязи и не добавляет "козления" на асфальте. Чтобы влезала в родные арки.
3:Поставить самоблок в задний мост( а то порой побаиваюсь залазить в какую нибудь каку, может самоблок поможет?)
4:Усилить лонжероны( может как то приварить к ним по бокам какие нибудь металлические пластины. А то у моего знакомого лопались передние, то у крепления редуктора рулевого, то у крепления балки)
5:Обварить чулок моста( почитал тут, что гнут его. Или это только в жестоком бездорожье?)
6:Хотел сварить что то типа экспедиционного багажника( а то ездим семьёй на сурморе с палатками на пару недель каждый год, вещей много, а нива маленькая) Или может кофр поставить на крышу, так вещи не надо от дождя накрывать.
7:Поставить запаску на поворотный кронштейн сзади(видел пару раз, они походу продаются)А то запаска под капотом всё место занимает
8:Поставить ГУР. Дороговато , но очень хочется.
9:Сделать вибро-шумоизоляцию салона.Хотел пройти всё внутри мастикой резинобитумной и герленом.
10:Поменять все уплотнители дверей от ВАЗ2108(вроде их ставят) а то родные ничего не уплотняют, только висят для вида.
11:Родную, дебильную платиковую обшивку салона обтянуть винилкожей, а то скрипит, как бонус приличный вид салона.
Вот как то так. Надеюсь на ваши советы!

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Да актуальная темка,насущненькая.Тоже жду ответов знатоков. Но по-моему с обшивкой из винилкожи - бред.. У меня ниче не скрипит...

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Арки отрезать, и на медведя.
Ну и все остальное тоже, кроме перетяжки салона. Пластик проклеить, скрипеть перестанет.

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

не мало ты сразу наметил... не дешёвое это дело. Ну что-ж поможем советом
вибрации- они всегда у нивы с собой, только подрамник РК это не панацея, нужен хорошо сбалансированный кардан, промвал с ШРУСом, и уж если так серьёзно задумал то может и передний редуктор на балку перевесишь? кроме того резина очень сильно влияет на комфорт при движении, если будешь ездить по городу зимой, то на грязевой резине скользковато. ГУР это хорошо. Чулок варить конечно можно, но тут хозяин-барин, если по просекам гонять будешь то вари... но так доберёшься до лифта и А-образника. Экспедиционник- не проблема ребята рукастые в клубе есть думаю договоришься. стопудово захочешь доп. свет-люстру на охоте нужна будет. а запаску выносить я бы не стал, зачем тебе место под капотом, а так габариты меньше а лонжи конечно сразу усиливай бывало машины пополам разрывали, не только лонжи трескались...

Добавлено через 5 минут
Ты когда начнёшь постарайся фоток наделать, отчётец состряпай

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Глубокий тюнинг проводить не хотел, машинка то у меня всё же больше городская. По поводу фоотоотчёта это да, обязательно сделаю.

Добавлено через 6 минут
И во ещё, подскажите пожалуйста, а в таксопарке мне могут помочь по этому вопросу? Я ведь не всё из того что задумал сам делать буду, ну багажник сварить, подрамник сделать и поставить, шумку забабахать. А по ходовой, по двиглу, куда обращаться лучше? Да и лонженроны сам обваривать побаиваюсь, всё таки несущая часть авто, лучше доверить енто дело людям с опытом.

Добавлено через 2 минуты
У меня сзади скрип отватительный, например слева где там стакан в обшивке стоит. Может у тебя авто посвежее?

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

1: По поводу того, чтобы опустить передний редуктор на балку, можно поподробней?Подрамник хочу поставить не отлько из-за шума, но и для разгрузки днища авто, мне кажется то что РК, которая крепится к кузову на четырёх болтах это не совсем гуд.
2: На грязевой резине зимой кататься и не собирался, там сейчас стоит зимняя шиповка Гордиант, у меня такая стояла на Гольфе3, зимой нормально лазил, думаю и тут подойдёт
3: По поводу просек, гонять то буду, но не не по таким, которые тут в фото увидел, попроще, гда хотя бы направление дороги есть, потому и спрашиваю про мост, можно его загнуть. Езжу с головой, прежде чем залезть смотрю, если сомневаюсь, то не лезу, ну и в процесссе газ в пол не практикую, стаоаюся аккуратненько потихоньку.
4:Думаю, что небольшое увеличение габаритов, из-за запаски мне не помешает, а под капотом люблю чтобы простор был, да и вроде туда есть ,типа кофра, штука под инструмент всякий, на место запаски, а то багажник в машинке и так только под чемодан:D

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Ну если без фанатизма гонять, то мост варить смысла нет. Передний редуктор на балку вешается при помощи шевиковских запчастей (если конечно не собираешься ставить стальной). Нужна плита нижняя от переднего редуктора шевика и серпы (сальникодержатели). Загляни под шевик и все сразу станет ясно. Я бы на своей показал, но у меня защита во всю морду стоит, ничего не видно.

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Запаска сзади не айс. Всё время чтобы открыть багажник надо её отодвигать сначала. Теряется обзорность заднего вида, которая и так не ахти какая. Да и упереться запаской можно так, что потом дверь багажника сильно погнётся(личный опыт)

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

1 подрамник от шума не избавит, это факт. в ниве целая куца эллементов трансмисси которые издают шум-гул-вибрации.
2 на нелифтованном авто резина максимум 215-70-15 (арки скорее всего придеться подправлять молоточком. марка и размер резины никак не влияют на факт "козления" авто, газомасленные аммы решают этот вопрос. если резину поболе размером, то резка арок однозначно, с последующей заменой ГП, и внедрения кит комплекта в РК. далее по кругу, пружинки-аммы-сайленты и т.д.
3 блок поможет однозначно. но с блоком еще в багажник положи: трос рывковый, лопату, домкрат, лебедку ручную.
4-5 усиление никогда не чему не помешает, ну кроме кошелька)))
6-7 бакажник на крыше решает вопрос с калиткой для запаски на раз.
8 Гур нужная штука, но на маленьких колесах как правило не является необходимостью.
9-10-11 не нужные пунктыЮ не влияющие никак на проходимость.

тут или комфорт, который в Ниве в принципе не предуспотрен, или проходимость, которая присутствует в авто данного типа.
середины нет, даже если ты её найдешь, она будет никакая...

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

7:Поставить запаску на поворотный кронштейн сзади(видел пару раз, они походу продаются)А то запаска под капотом всё место занимает


Кронштейн сзади не вариант (Был у меня такой), но и запаска 215 75 15 поб капот не умещается.

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

niva4x4.ru тебе в помощь

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

из всех почитанных советов, парень собирет себе трофийную машину начального уровня, оно ему надо?!

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Bazzil,надо федя, надо

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

cheh, Аркаша, Вы так думаете?! :rolleyes::D

Добавлено через 15 минут
Из целей "Приобрёлся сие авто, практически для ежедневной эксплуатации в городе, с выездами на рыбалку, в колхоз, где монопривод уже не всегда проедет или не проедет вообще."Хотел сварить что то типа экспедиционного багажника( а то ездим семьёй на сурморе с палатками на пару недель каждый год, вещей много, а нива маленькая) Или может кофр поставить на крышу, так вещи не надо от дождя накрывать."

Вот для чего челу нужен авто...
А Вы ему прямой дорогой в трофи....

напишу от себя (т.к.) цели были схожи
поставаил BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM2 215/75R15
входят без лифта, не трут, по гуанолину ползут, если не лезть в фанатический гуанолин.
не менял пока старые пружины...
поставил кофр на крышу на 320 литров... (плюсы: приличный объем, не надо ничего утягикать и закреплять из вещей, отлично влаго-пыле защищен, проверено)
доп свет ставится на поперечинины на чем сидит и 320 литровый чемодан

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Спасибо за советы, принял к сведению
1: Как уже говорил, подрамник под РК хочу поставить не только из-за шума, но и чтобы разгрузить пол немного. Мне не внушает доверия четыре болта, на которые крепится РК, пол то тоненький.
2: А если колёса поставить , (не знаю точно как называются правильно, но что то типа шин пониженного давления) не поможет? Аммы скорее всего поставлю.
3: Лебёдку ручную, лопату и два троса всегда с собой вожу(после Гольфа3 вошло в привычку)
4-5: С усилением я так и думал.
6-7: Багажник. Всё же я склоняюсь к кофру.
8: По ГУРу спасибо, отговорили!
9-10-11. На проходимость не влияет, но хочется хоть немного комфортнее ездить на расстояния километров в 600-

Добавлено через 1 минуту
Спасибо, посмотрел, кое что извлёк.

Добавлено через 2 минуты
Спасибо! Прямо в точку! Только резину наверное попроще посмотрю. Или не вариант? Ну и подрамник я всё же хочу поставить.

Добавлено через 2 минуты
А подскажите ещё по поводу таксопарка и ,как тут где то, было названо 217 компании. Как там их найти и стоит ли обратится по некоторым вопросам?

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Bazzil,
BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM2 215/75R15 а зимой на этой резине ездил?
Если да, то как она себя ведет?

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Зимой не ездил, как ведут себя зимой почитай на профилных форумах.
На зиму у меня шипы и при установки Бориса Федоровича не было целей использовать её зимой.

Добавлено через 8 минут
И это правильно (как говорил Горбачев :D)

в какой размерности и что значит попроще?

Путь в гаражи 217 компании, это путь в глубокий тюнинг :D
тем более сейчас они пока еще в отпуске вроде.

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Ну я видел гордитант оф роуд, врать не буду, но мне кажется они по цене на порядок ниже, как то особо не горю желанием покупать резину за 20 с лишним тысяч, а ездить на ней в основном по асфальту.

Добавлено через 37 секунд
То есть , мне не стоит заморачиваться и к ним обращаться?

Добавлено через 1 минуту
Ну да, кто то уже говорил, что зимой скользко на грязевой резине

Добавлено через 2 минуты
Сегодня вечером выложу фотки, в какие каки я заезжаю на своей лайбе. Посмотрите , решите, что мне нужно с ней сделать.

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

не порть машину. поставь на нее лебедя и все.....

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Я потому и спрашиваю, что портить не хочу. Но вибро и шумку сделаю, резину поменяю с зимы на лето, причём полюбому не на шоссейную, все же наверное поставлю подрамник под РК. Чем я её тут испорчу? А вот насчёт лебедя, вопрос, к чему крепить его????\

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

1)вибро и шумку-согласен можно...

2)резину, если не шоссейку то только штатного размера.... здесь встает вопрос а стоит ли тратить от 15 и выше на входе, при не очень большом результате на выходе.

3) Подрамник рк....банальная казалось бы ситуация...расстегнулся шрус на промвале. снимать в одно лицо подрамник. а тем более его ставить на место, это то еще удовольствие. для проезда на озеро и обратно штатного крепления хватит за глаза, если конечно не доводить днище машины до состояния "в труху"

4) а теперь по лебедке.......18-20тыс сам лебедь. 2-3 тысячи на 1.5 метра профиля, 2 метра уголка, сварку и пиво и ты едешь везде........не нарушая при этом ни одного процесса в работе нивки.

вот и подумай, надо ли оно вкладывать не малые деньги в "модные" примочки или лучше их пустить на что нить типа хороших сидений, сигналки ну или там той же навигации.

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

1: Пять баллов! Я за!
2: Я фотки добавил, вот там на той резине которая стоит(зима, шипы, Гордиант) Её в грязи волочит как на санях, поэтому хотелось бы что то более серьёзное.
3: Я в Нивах пока не силён, а у меня разве есть промвал? И подрамник я присмотрел в нете типа разборный, сам такой забабахаю. А у тебя не стоит подрамник?
4: Ну пиво это святое, при случае угощу. А насчёт лебедя я всё равно сомневаюсь. Я ж вожу с собой ручную с тросами. Чтобы они не помогли это ж надо капитально залезть наверное?

Сиденья мне впринципе родные нравяться, сигналку сегодня только взял, обычную недорогую APS2800, чтоб на замки и на зажигание работала, у меня на всех машинах подобные стояли, думаю хватит. Навигатор, тоже в планах. Но ведь это и получаются как раз те модные примочки, как сказал Andrey-T ненужные пункты, не влияющие никак на проходимость.
Я вот и хочу, выслушав ваши мнения, понять, что мне всё таки делать, а что нет. Пока итог такой:
1:Шумка примерно 5000 руб(делаю сам)
2:Резина примерно от 10000руб
3:Усиление лонжев+ пороги не знаю скока, надеюсь не больше тех же 10-15 штук
4:кофр на крышу по моему 5000
5:Подрамник пока не передумал плюс ещё где то 2000(вся работа самостоятельная)
Остальное впроцессе.

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

да забудь ты про подрамник,нах ненужная железка..:cool: всю [автоцензор][автоцензор][автоцензор]ню ей собирать буш,о чтоб оторвать раздатку постараться нужно..:rolleyes:
прально те Санек Шух пишет,лбедк поставь брендОваю 6000 тыщьную и алес..:D

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Зачем подрамник по моему достаточно поставить 3-ю опору.

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Тут дело ещё в том , что мне эта лебёдка вылезет в стоимость колес , шумки и того же,( так его растак! Почти отговорили!) треклятого подрамника.
Меня ж жаба задушит!:D:D:D

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Да фиг с ней с этой раздаткой :) Дрожит она и дрожит. Оторвется только при условии, что пол в решето сгниет. Быстрее оторвешь алюминиевые опоры к кузову.
Да и дрожит то она в основном если не выставлена по-нормальному или есть проблема в крестовинах или промвале.

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Лёшка, отстань! Хочется человеку самому помучиться. Только,Souspnz, дорожный просвет уменьшится, не забудь

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

А если серьёзно, то для меня у сего девайса минусов тоже не мало
1: переваривать морду
2:А ещё надо за что нибудь цепляться, чтобы тащиться
3:А иногда надо не только вперёд тянуть но и назад.
Есть механика, думаю хватит, а ставить нормальную, и тупо тащить машину "за уши" , зачем? Трансмиссия или двигло от этого мало что выигрывают, а мне лишний гемор.

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

почитай в разделах наши бизоны, техничка, но диагностика трансмиссии в таксопарке у 217 будет не лишней

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Надо балансировать валы? А где?

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

мы кстати из-за раздатки уехали с БВ (за 4часа до окончания) в мае, ну и привода немного захрустели... А раздатку и правда чуть не потеряли;)

Добавлено через 1 минуту
в Пензе и не слышал о таких мастерах:D

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Саня, я:confused: Ладно отговорили уже:(За вами не заржавеет:D
Только просвет не уменьшается, ну если только на сантиметр.

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

проверить на наличие люфтов в промвале, состояние подушек, а может и заменить на более мягкие, поставить 3ю опору и отбалансировать раздатку(если не ошибаюсь - включить нейтральную на раздатки, ослабить крепление и на оборотах 4-5 тыс закручивать)

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Спасибо. А по стоимости не вкурсе?

Добавлено через 45 секунд
:D:D:DНу да, раздатку.

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

это в 217, я уже не помню сколько мне это встало-я со счету сбился:D

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Саня про шумку вот тут посмотри, http://niva4x4.bs-sochi.ru/shumoiz/shi_excl.htm

Добавлено через 41 секунду
тема старая, но для общего развития пойдет

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

Я вот по поводу мягких резинок, она ж и так как зараза прыгает, я бы наоборот пожёстче поставил.

Добавлено через 2 минуты
Спасибо, про этот материал читал отзыв одного чела, он говорит наш герлен не хуже, зато в разы дешевле.

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

тут две стороны медали. вроде правильно все, но из-за более жёстких опор быстрее выломает болты из пола, если без подрамника (да и с ним тоже) надо усилить места крепления к кузову

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

раздатка в основном прыгает при резком трогание а 3я опора не будет ей это давать и чем мягче тем более эффективно будет гасить вибрацию

Re: Нужен совет по "гражданской" доработке нивы 21213
 

вот я и говорю для общего развития;) мне там подкапотное пространство больно уж приглянулось-чистота!!!