Re: экпедиционный багажник
 

Ниваводы! Купил 18 метров профиля 15х15 мм.
Просьба выставить фото багажников с размерами. Не определился еще какой делать.

Re: экпедиционный багажник
 

Ну нормальный багажник это рама из профиля 40х20 и перемычки 20х20.

15х15 это совсем хлипко

Re: экпедиционный багажник
 

запаску возить, хай джек и лопату хватит.
А лишний вес мне не нужен.

Re: экпедиционный багажник
 

неа, не хватит. Насчет веса это миф. У меня багажник на ниве весил 12,5кг 40х20+20х20 твой будет килограмм 5 весить, а жесткости никакой.

Re: экпедиционный багажник
 

Посмотрим главное с размерами определится.

Re: экпедиционный багажник
 

ОП ОП Оп, А Ц А!
что молчим

Re: экпедиционный багажник
 

ну ты как собрался варить?! железа накупил, а дальше?

возьми рулетку, обойди машину пару раз и будут тебе размеры. приложи фары или че там у тя будет - вот тебе и высота багажника. открой инет, там их тьма -вот тебе и форма!!!

15х15 мало. 20х20х1,5 - самое оно, если еще и с поперечинами из 20х30-20х40 вобще броня!!!

Re: экпедиционный багажник
 

Да вот думаю 140*120*14см. Хочу квадратный без разных извилин.

Добавлено через 18 минут
Короче ищу вдохновение!

Re: экпедиционный багажник
 

передняя часть должна быть скошенной градусов под 40, иначе первый же сук сорвет багажник.Ветки должны подниматься по передней части.
багажник в форме паралепипеда на ниве некрасиво смотрится имхо.
К раме привари побольше крючков _|^|_ чтобы растяжки закреплять. На раму лучше положить сетку с ячейкой 40х40 и притянуть ее пластиковыми хомутами. Если будешь ставить фары(для красоты) тогда протащи перед ними профиль 15х15. чтобы первый же сук не поменял направление света))

Re: экпедиционный багажник
 

и длина багажника - не менее 1,5 метра. чтобы сэнд-траки влазили. а то потеряются..