Re: Разыскиваю донеров и объекты для лабораторных испытаний !!!
 

да, надо создать какую-нидь темку типа... "Обсуждение мыслей и задумок", а то тут про карданы, там про трамблеры, потом сам фиг найдешь...

проект №2 - мысли и обсуждения.
 

цель:
трофи единица с массой 1200-1300
мосты редукторные Уаз + мех. блоки
ДВС 2121+КП 4ст+РК 3,1+ РК 69
пространственная рама

Добавлено через 6 минут
из совсем уж диких мыслей: механическая лебедка

Re: проект №2 - мысли и обсуждения.
 

колесья 35-ые? хотя бы? 4 шт х 45 кг = 180 кг
2 военных моста - 300 кг, рессоры - 50 кг, ДВС - 120 (минимум), кпп ВАЗ - 30 (примерно), РК ВАЗ - 30, РК 69 -45, бензобак + масло + тп - 100 кг, рама-каркас 300 (мин), карданы, сиденья, педали...... и прочее не совсем нужное, но без которого никак - пусть 100, да, еще ЛЕБЕДКИ!!!! - каждая по 40 кг.... все это получается 1400 кг. БЕЗ пилота и штурмана. НО ведь у котлет в ТР3 мин.вес должен быть не меннее 1500 ? или это будет котлетка для души?
и при таком коэф. передачи, да с жесткими блоками - полуоси (даже на военниках) надо возить с собой кучками... :(
Андрей, не проще ли (и дешевле) сразу поставить мосты от унимога? за 100..120 рублей ты получаешь два МОЩНЫХ моста с заводскими блоками! а вес у них не намного больше военников.. а на них уж можно и 44 резину вешать :)))))
да и двигло поставить хоть бы от мерса (небольшой дизель 616-ый)

Re: проект №2 - мысли и обсуждения.
 

http://offroad.kazan.ru/garage/fuse/

Re: проект №2 - мысли и обсуждения.
 

[QUOTE=Andrey-T;20646]цель:
трофи единица с массой 1200-1300
мосты редукторные Уаз + мех. блоки
ДВС 2121+КП 4ст+РК 3,1+ РК 69
пространственная рама

Ещё можно попробовать ДВС 2121+ КП ВАЗ 2108 + мост УАЗ
самый лёгкий по весу вариант но максимальная скорость 50-60 км/ч
или ДВС 2121+ КП 4ст+КП УАЗ + РК УАЗ+ мост УАЗ
34 передачи вперёд минимальная скорость 0.5 км/ч

Добавлено через 15 минут
А мосты лучше спайсер они впереди с дисковыми тормозами очень крепкие полуоси по надёжности круче вояк, только главнные пары сменить на 41 зуб и защиту картера переднего моста сделать. В Ульяновске можно комплект новых найти за 60 т.р.

Re: проект №2 - мысли и обсуждения.
 

Паш, я видел что делают наоборот- на передок взамен фланец трещотки прикручивают крышку с заднего моста, тк она крепче, но тогда полуосям пи.... .
Весной у меня на БВ срезало болты на переднем фланце трещотки. Они и сработали как предохранитель. (фланец старого образца под 6 болтов)
Хотя.... полуось менять намного дольше, чем заменить втулку :) Так что мысль хорошая. Надо проверить, благо фланцы есть :)
.... а можт это и есть -единственный выход для сохранения полуосей, при использовании жестких блокировок и ДАКов? А родную крышечку всегда можно и обратно воткнуть, даже в болоте :)

а спайсер -фуфло. мягко выражаясь. они даже теоретически не могут быть надежнее вояк. Не будем здесь раасматривать основы термеха.

Паш, насчет шноркеля - я его хочу с крыла пустить в салон (по полу), оттуда в кузов - и там наверху уже поставить фильтр. тк просто вывести его наверх вдоль лобовика не дает каркас безопасности..

щас подумал - опять же при наличии блокировок (жестких или ДАКов) даже при оторванном предохранителе второе колесо будет вращаться, так что возможно будет вылезти и быстренько поменять втулку (или крышку)
Ну а без блоков и так ниче не порвется, просто колесо остановиться :))))

Re: проект №2 - мысли и обсуждения.
 

[QUOTE=Dimon-T;20656]а спайсер -фуфло. мягко выражаясь. они даже теоретически не могут быть надежнее вояк. Не будем здесь раасматривать основы термеха.

http://s12.radikal.ru/i185/1011/c1/37351f42111a.jpg
Это котлета Ульяновского ремзавода УАЗ, ребята не первый год катаются на спайсерах и могут поставить себе любые мосты УАЗ но остановились на спайсерах потому что надёжно, если спайсер и проигрывает вояке то только клиренсом.

Re: проект №2 - мысли и обсуждения.
 

Крестовины и фланцы можно от сюрфа взять и сделать двойные крестовины.И углы будут как в лучших домах Парижа:-)

Re: проект №2 - мысли и обсуждения.
 

ну как спайсер может быть лучше даже чем колхоз?
он же будет упираться во все во что снизу лежит, во все бревна и прочее
разница 8 см, это разве мало?
разгруженные полуоси и ступицы, которые живут с 37 колесами?
одобрение МО СССР, которого спайсерам не видать?
_______
лично я вижу фишку в спайсерах -- уход от колхозов, потому что они (спайсеры) на сантиметр выше, и проще в ремонте, и ГП можно вставить как в колхозах, 4.6, и еще к тому же, если уазка заточена под асфальт, намного веселее получается по ресурсу и расходу (не забываем ГП 4.11), особенно с 409 мотором
_______
а за вояками на 35 колесах ни один спайсер не поедет, потому что или сломается или застрянет
почему вояки и полустертые 31 колеса, без блоков ездят дальше чем хантер на 33х жирных БФГ и с блоками?

Re: проект №2 - мысли и обсуждения.
 

ну началось.